KEYTON AUTO > Vörur > jeppi > Rafmagns jeppi > BMW iX1

nýjar vörur

BMW iX1

Hvað varðar ytri og innri hönnun, heldur BMW iX1 áfram klassískt hönnunar-DNA BMW-fjölskyldunnar á sama tíma og hann inniheldur þætti rafrænnar, framúrstefnulegrar og nútímalegrar tæknihönnunar. Það sameinar tísku og persónuleika með gæðum og þægindum. Þrátt fyrir að hann sé nokkuð líkur hinum nýja X1, þá fellur hann vel að hágæða ímynd BMW og gefur frá sér sterka tilfinningu fyrir vörumerki. Að innan er BMW iX1 með mínímalísku en samt tæknilega fagurfræðilegu miðstýringarsvæði. Efnisgæði eru góð og smáatriðin meðhöndluð af mikilli nákvæmni, sem undirstrikar göfuga stöðu þess. Þægindi þess, andrúmsloft og snjöll eiginleikar eru allir sniðnir að óskum borgarelítu.

Sendu fyrirspurn

Vörulýsing

Kynning á BMW iX1 2023 jeppa

Hvað ytri hönnun varðar heldur BMW iX1 áfram fjölskylduhönnunarstílnum á sama tíma og hann inniheldur þætti nýrra orkubíla. Til dæmis hámarkar hönnunin á lokuðu tvöföldu nýrnagrilli ekki aðeins loftaflfræðilegan árangur heldur undirstrikar einnig auðkenni þess sem rafknúið farartæki. Hvað varðar yfirbyggingarmál er BMW iX1 4616 mm á lengd, 1845 mm á breidd og 1641 mm á hæð, með hjólhafið 2802 mm. Hvað afl varðar, þá er BMW iX1 xDrive30L gerðin búin með tvöföldum mótor fjórhjóladrifi skipulagi, með rafspenntum samstilltum mótor á bæði fram- og afturás. Með stuðningi þessa rafdrifna fjórhjóladrifskerfis getur BMW iX1 xDrive30L hraðað úr 0 í 100 km/klst á aðeins 5,7 sekúndum.

Færibreyta (forskrift) BMW iX1 2023 jeppa

	BMW iX1 2023 Gerð eDrive25L X hönnunarpakki	BMW iX1 2023 Gerð eDrive25L M íþróttapakki	BMW iX1 2023 Gerð xDrive30L X Hönnunarpakki	BMW iX1 2023 Gerð xDrive30L M íþróttapakki
CLTC hrein rafmagnsdrægni (km)	510	510	450	450
Hámarksafl (kW)	150	150	230	230
Hámarkstog (N · m)	250	250	494	494
Líkamsbygging	5 dyra 5 sæta jeppi
Rafmótor (Ps)	204	204	313	313
Lengd * Breidd * Hæð (mm)	461618451641
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s)	8.6	8.6	5.7	5.7
Hámarkshraði (km/klst)	170	170	180	180
Ökutækisábyrgð	þrjú ár eða 100.000 kílómetra
Húsþyngd (kg)	1948	1948	2087	2087
Hámarksþyngd (kg)	2435	2435	2575	2575
Mótormerki að framan	ZF rafdrifstækni	ZF rafdrifstækni	—	—
Mótor að framan	HB0003N0	HB0003N0	—	—
Mótor gerð	Örvun/Samstilltur
Heildarafl rafmótors (kW)	150	150	230	230
Heildarafl rafmótors (Ps)	204	204	313	313
Heildartog rafmótors (N-m)	250	250	494	494
Hámarksafl mótor að framan (kW)	150	150	—	—
Hámarkstog á mótor að framan (N-m)	250	250	—	—
Fjöldi akstursmótora	Einn mótor	Einn mótor	Tvískiptur mótor	Tvískiptur mótor
Skipulag mótor	Framan	Framan	Fram+Aftan	Fram+Aftan
Rafhlöðu gerð	● Þreföld litíum rafhlaða
Rafhlaða vörumerki	●Yiwei Power
Kælingaraðferð rafhlöðunnar	Vökvakæling
Rafhlöðuorka (kWh)	—	—	66.45	66.45
kílóvattstundir á hundrað kílómetra	14.2	14.2	16.3	16.3
Hraðhleðsluaðgerð	stuðning
Hæg hleðsluviðmótsstaða	Vinstri framhlið bílsins
Staðsetning hraðhleðsluviðmóts	Hægri afturhlið bílsins
í stuttu máli	Einhraða rafknúinn gírkassi
Fjöldi gíra	1
Gerð sendingar	Fast gírkassi
Akstursaðferð	● Framhjóladrif	● Framhjóladrif	● Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif	● Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif
Fjórhjóladrifið form	—	—	●Rafmagns fjórhjóladrif	●Rafmagns fjórhjóladrif
gerð fjöðrunar að framan	●MacPherson sjálfstæð fjöðrun
Gerð fjöðrunar að aftan	●Multi-link sjálfstæð fjöðrun
Gerð aðstoð	●Rafmagnsaðstoð
Uppbygging ökutækis	Burðargerð
Bremsa gerð að framan	● Gerð loftræstidisks
Gerð bremsa að aftan	● Gerð disks
Gerð stöðuhemla	●Rafræn bílastæði
Forskriftir að framan dekk	●225/55 R18	●225/55 R18	●245/45 R19	●245/45 R19
Forskriftir að aftan dekk	●225/55 R18	●225/55 R18	●245/45 R19	●245/45 R19
Forskriftir varadekkja	—
Öryggisloftpúði ökumanns/farþegasætis	Aðal ●/Sub ●
Lofthylki að framan/aftan	Framan ●/Aftan -
Höfuðpúðar að framan/aftan (loftgardínur)	Framan ●/Aftan ●
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð	● Dekkjaþrýstingsskjár
Vanblásið dekk	—
Áminning um að öryggisbelti sé ekki spennt	● Framsæti
ISOFIX barnastólaviðmót	●
ABS hemlalæsivörn	●
Bremsudreifing (EBD/CBC osfrv.)	●
Bremsuaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.)	●
Togstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.)	●
Stöðugleikastýring ökutækis (ESC/ESP/DSC, osfrv.)	●